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크레이지 슬롯 사이트을 위한 노력에 대하여~호쿠덴 그룹의 신에너지 계획, 메가 태양광 발전 도입, 전기 자동차 도입~ |
보도 자료 20082009년 3월 26일
[크레이지 슬롯 사이트 그룹의 신에너지 이니셔티브 시스템]
정부는 신에너지, 특히 태양광 발전에 관한 정책을 적극적으로 전개할 것으로 예상되며, 홋카이도 내 공공시설, 기업, 공장 등에서 신에너지 활용이 지속적으로 확대될 것으로 예상된다 당사는 태양광 발전의 잠재력이 크다는 것을 인식하고 이를 HEPCO 그룹의 새로운 사업 기회로 보고 있습니다 각 그룹사의 기술과 경험을 활용하여 컨설팅, 설계부터 운영, 유지 관리까지 단일 창구를 통해 토털 제안을 할 수 있는 시스템을 만들기로 결정했습니다 구체적으로는 수력 발전 사업에 대한 풍부한 경험과 실적을 보유한 그룹사인 홋카이 수력 주식회사(이하 홋카이 수력 발전)의 사업에 태양광 및 풍력 발전 사업을 추가하여 홋카이 수력 발전을 HEPCO 그룹의 중심 재생 에너지 기업으로 자리매김하겠습니다 이제부터 홋카이 수력은 회사명을 "호쿠덴 에코 에너지 주식회사"로 변경합니다 회사가 기획하는 크레이지 슬롯 사이트 태양광 발전 사업을 건설·운영하고, 고객을 위한 컨설팅과 설비 설치에 관한 기획·조사·설계 등을 제공할 예정이다 다만, 다른 그룹사의 시공 역량을 활용하면서 태양광·풍력 발전 사업도 함께 추진할 예정이다
[대규모 태양광 크레이지 슬롯 사이트 도입]
크레이지 슬롯 사이트 솔라 발전에 관해서는 현재 2020년도까지 약 5,000kW의 전력 설치를 검토 중이며, 다테 발전소 부지 내에 1,000kW의 전력을 설치하기로 결정했습니다 우리는 자산의 효과적인 활용과 보안을 강조하여 회사 소유 토지에 첫 번째 부지를 배치하기를 원했으며, 충분한 토지 가용성, 일조 조건, 배전선 연결을 포함한 건축 측면을 종합적으로 고려하여 회사 소유 토지 중에서 선택했습니다 앞으로 홋카이 수력발전소는 2012년 운영 개시를 목표로 설계 및 시공 작업을 진행할 예정이다 연간 생산되는 전기량은 약 100만kWh로 추정되는데, 이는 약 300가구의 연간 전력 소비량에 해당하며, 이로 인해 발생되는 CO2는2배출 감소 효과는 연간 약 500톤으로 예상됩니다 호쿠덴 그룹은 이번 1,000kW 크레이지 슬롯 사이트 태양광 발전소 건설 및 운영 경험을 통해 지식을 지속적으로 향상시키고 나머지 4,000kW에 대해서도 지속적으로 검토해 나갈 것입니다
[전기자동차 도입]
당사 상용차 중 소형 승용차 및 경차 약 300대에 대한 전기차(플러그인 하이브리드 차량 포함) 도입을 검토해 왔지만, 눈이 많이 오는 추운 산간 지역 등 홋카이도의 지역적 특성을 고려하여 2020년도까지 단계적으로 약 100대(목표의 1/3)의 전기차 도입을 결정했습니다 2009년도에는 토마린칸 등 일반 영업소 및 홍보시설에 전기차 7대를 도입해 고객 방문, 각종 행사 등 업무용으로 활용될 예정이다 이후 차량이 업데이트됨에 따라 점진적으로 도입할 예정이지만, 자동차 제조사의 개발 및 판매 상황을 고려하여 적절하게 계획을 검토하면서 도입 확대를 목표로 하겠습니다 약 100대의 전기 자동차를 도입하여 CO2배출 감소 효과는 연간 약 50톤으로 예상됩니다
[첨부파일]
“다테크레이지 슬롯 사이트태양광발전소(가칭)” 개요 [PDF:204KB]
'크레이지 슬롯 사이트 에코 에너지 주식회사' 개요 [PDF:12KB]