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슬롯 사이트 아쓰마 발전소 4호기 복원에 대하여(최종 보고서) |
2014년 1월 13일
슬롯 사이트 아쓰마 발전소 4호기(위치:유후쓰군 아츠마초, 정격 출력:700MW, 사용 연료:석탄)는 보일러 내부에서 증기 누출 징후가 확인되어 점검을 위해 12월 17일 18시 27분에 가동을 중단했습니다
슬롯 사이트아츠마발전소 4호기 보일러 내부의 에너지절약튜브를 과거 점검한 결과※2개의 손상(구멍)이 있습니다 현재 점검작업을 계속하고 있습니다 점검 작업에는 수일이 걸릴 것으로 예상되며, 점검 결과 광범위한 손상이 확인될 경우 본격적인 복구에 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다 당사 최대 화력발전소인 슬롯 사이트아쓰마 4호기의 가동 중단으로 혹독한 겨울철에 접어들면서 전력수급이 어려워질 것으로 예상되어 긴급조치 가능성을 검토하고 있습니다
슬롯 사이트-아쓰마 발전소 4호기에 대한 추가 점검 결과, 현재까지 손상된(구멍이 부러진) 이코노마이저 튜브 외에 벽 두께(두께)가 감소된 이코노마이저 튜브도 16개 있는 것으로 확인되었습니다 현재 점검 작업이 계속되고 있어 정확한 복구 시기를 예측할 수는 없으나, 현재 확인된 지역에 국한되어 문제가 발생하더라도 1월 이후에는 긴급 복구가 이뤄질 것으로 믿고 있습니다
슬롯 사이트아쓰마발전소 4호기 복구를 위해 24시간 작업을 진행하고 있으며, 최근 간벌상황을 확인하기 위한 점검작업을 완료하였습니다 그 결과, 손상된 이코노마이저 튜브 2개(구멍) 외에 벽이 얇아진 이코노마이저 튜브 30개가 있음을 확인했습니다 (12월 27일 점검현황 발표 이후 두께가 얇아진 배관 14개 발견) 손상된 배관을 정밀 점검한 결과, 구멍 파손 및 얇아짐의 원인은 연소가스 중의 재에 의한 마모인 것으로 판단됩니다 손상되고 얇아진 이코노마이저 튜브를 완전히 교체하려면 튜브 제작에 시간이 많이 걸리기 때문에 튜브를 원래 모양과 다른 튜브로 교체하는 등 임시 수리를 하기로 결정했습니다 이러한 노력을 통해 1월 16일쯤에는 시스템이 복구될 것으로 예상됩니다
24시간 진행되고 있는 슬롯 사이트-아쓰마 발전소 4호기의 수리작업은 순조롭게 진행되고 있으며, 발전 재개에 대비한 시험 및 기동운전도 진행될 예정이며, 1월 13일쯤에는 복구가 가능할 것으로 예상된다 (원래 예정일인 1월 16일에서 3일 앞당겨졌습니다)
슬롯 사이트-아츠마 발전소 4호기에 대해서는 손상된(파손된) 절탄기 튜브 2개와 두께가 감소된 절탄기 튜브 30개를 수리했으며, 오늘 3시 35분에 공장이 복구되어 가동되었습니다 이번 수리는 배관을 원래 모양과 다른 배관으로 교체하는 등 긴급조치였기 때문에 다음 정기점검 때 영구수리를 실시할 예정이다 시행 시기, 수리 범위 등 세부 사항은 추후 검토할 예정이다
당사 최대 화력발전소인 슬롯 사이트아쓰마 발전소 4호기가 가동을 중단한 가운데, 홋카이도의 공급예비용량은 20만kW 정도에 불과해 혼슈로부터 전력을 상호 공급받아 안정적인 공급을 확보할 수 있었습니다 그러나 추가로 다른 발전설비의 갑작스러운 폐쇄나 홋카이도-혼슈 연결시설의 폐쇄 등이 추가로 이뤄질 경우 극도로 심각한 수급상황이 발생할 가능성이 있었다
고객 여러분의 전기 절약에 협조해 주셔서 감사드립니다 슬롯 사이트아쓰마 발전소 4호기는 복구되었으나, 전력 절약을 위한 노력에 계속해서 각별한 배려를 부탁드립니다
- ※ 이코노마이저 튜브:보일러 연소 가스로 급수를 예열하기 위한 보일러 내부의 열 전달 튜브 보일러 연소가스로 급수를 예열하면 석탄을 절약할 수 있습니다
<오늘(1월 13일) 수급상황>
(단위: 10,000kW, %)
| 변경 후 | 변경 전 | |
|---|---|---|
| 피크 공급 능력(재게시됨: 교환 가능한 수신 전력) | 609(18) | 537(18) |
| 예상 최대 전력 | 500 | 500 |
| 공급 예비 | 109 | 37 |
| 예비 마진 | 21.7 | 7.4 |
| 전기 사용률 | 82.1 | 93.1 |
| 현 공급 비축※ | 91 | 19 |
*홋카이도-혼슈 상호 연결 시설에서 공급받은 전력을 제외한 공급 예비