신홋카이도-혼슈 연결시설 제1전주 건설

2019년 3월 28일 기준

• 모든 건설 작업이 완료되고 운영이 시작되었습니다

전체 진행률	100％

2018년 9월 30일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 철탑공사(269)가 모두 완료되었으며 가공 무료 슬롯선 공사는 964km가 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
• 호쿠토 변전소(홋카이도 쪽)의 장비 설치 작업이 완료되었으며 변전소 테스트(무효 전력 조정 기능 테스트)가 10월에 시작됩니다 이마베츠 변환소(아오모리 측)의 장비 설치 작업은 거의 완료되었으며 동일한 테스트를 위한 준비가 진행 중입니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 쪽)에서 케이블의 절연 내력 테스트를 실시했습니다

전체 진행률	95％

2018년 7월 31일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 철탑(269개)이 모두 완공되었으며, 가공 무료 슬롯선 790km 공사가 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
  우리는 현재 남은 187km의 가공 전력선 공사를 진행하고 있습니다
• 호쿠토 변환소(홋카이도 측) 및 이마베쓰 변환소(아오모리 측)에서는 본관 내부 장비 설치 작업이 진행 중이며 변환 부지 내 실외 장비 설치 작업이 진행 중입니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 쪽)와 타츠히 케이블 헤드(아오모리 쪽)에서 케이블 헤드 조립 작업이 완료되었습니다

전체 진행률	90％

2018년 5월 31일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 철탑(269개)이 모두 완공되었으며, 가공 무료 슬롯선 790km 공사가 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
  나머지 187km의 가공 전력선 건설은 4월에 시작됩니다
• 호쿠토 변환소(홋카이도 측) 및 이마베쓰 변환소(아오모리 측)에서는 본관 내부 장비 설치 공사와 변환 스테이션 부지 내 옥외 장비 설치 공사가 진행 중입니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 쪽)와 타츠히 케이블 헤드(아오모리 쪽)에 케이블 설치 작업이 완료되었습니다

전체 진행률	87％

2018년 3월 31일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 철탑(269개)이 모두 완공되었으며, 가공 무료 슬롯선 790km 공사가 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
• 호쿠토 변환소(홋카이도 측) 및 이마베츠 변환소(아오모리 측)에서는 본관 내부 장비 설치 공사가 진행 중이며 변환 부지 내 실외 장비 설치 작업이 진행 중입니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 쪽)와 타츠히 케이블 헤드(아오모리 쪽)에서는 케이블 설치 작업을 위한 터미널 정션 박스 조립 준비가 진행 중입니다

전체 진행률	81％

2018년 1월 31일 기준

• 무료 슬롯선로 공사는 철탑(269개)이 모두 완공되었으며, 가공 무료 슬롯선로 790km 공사가 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
• 호쿠토 변환소(홋카이도 측) 및 이마베쓰 변환소(아오모리 측)에서는 본관 내부에서 장비 설치 작업이 이루어졌으며, 변환 부지 내부에서 철골 구조물 조립이 이루어졌으며, 밸브 홀 건물 내부에서 변환 설치가 완료되었습니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 측)와 타츠히 케이블 헤드(아오모리 측)에서는 본관 내부에서 장비 설치가 진행되고 있습니다

전체 진행률	77％

2017년 11월 30일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 263개의 타워와 789km의 가공 전력선에서 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
• 호쿠토 변환소(홋카이도 측)와 이마베츠 변환소(아오모리 측)에서는 본관 내부 장비 설치 공사와 변환 부지 내부 실외 장비 설치 작업을 진행하고 있습니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 쪽)와 타츠히 케이블 헤드(아오모리 쪽)에 본관과 무료 슬롯 창고가 완공되었습니다

전체 진행률	73％

2017년 9월 30일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 239개의 타워와 494km의 가공 전력선에서 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
• 호쿠토 변환소(홋카이도 측)와 이마베츠 변환소(아오모리 측)가 밸브 홀 건물에서 변환기 조립을 시작했습니다 또한, 본관 내부 장비 설치 공사와 변환 스테이션 부지 내 옥외 장비 설치 공사도 진행하고 있습니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 쪽)에는 유리창 건물 내부에 피뢰기가 설치되어 있습니다 또한, 앞 유리 건물 앞의 옥외 철골 구조물이 완성되었습니다
• Tatsuhi Cable Head(혼슈 쪽)는 본관 주변의 외부 공사와 앞유리 건물 앞의 옥외 철골 구조물 공사를 진행하고 있습니다

전체 진행률	64％

2017년 7월 31일 기준

• 무료 슬롯선 공사가 212개의 타워와 445km의 가공 전력선에서 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
  또한 무료 슬롯선 공사의 일환으로 세이칸 터널(작업 피트)에 66km 케이블 설치를 완료했습니다 (케이블 설치 일정 : 240km)
• 호쿠토 변환소(홋카이도 쪽)에서는 밸브 홀 건물과 본관이 완공되었으며 실내 및 실외 장비 설치 작업이 진행 중입니다
• 이마베쓰 변전소(아오모리 측)에서는 밸브홀동, 본관, 통신탑이 완공되었으며, 실내외 설비설치공사가 진행중입니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 쪽)와 타츠히 케이블 헤드(혼슈 쪽)는 현재 본관 골조 공사가 진행 중입니다

전체 진행률	57％

2017년 5월 31일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 188개의 타워와 336km의 가공 전력선에서 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
  또한, 무료 슬롯선 건설 작업의 일환으로 우리는 세이칸 터널(작업 구덩이)로 케이블을 끌어들이는 작업을 시작했습니다
• 호쿠토 변환소(홋카이도 쪽)에서 본관 옥상에 밸브 홀 건물과 통신 타워가 완성되었습니다 본관 내부 장비 설치 공사와 외부 장비 설치 공사를 진행하고 있습니다
• 이마베츠 변환소(아오모리 쪽)의 밸브 홀 건물이 완성되었습니다 본관 내부 장비 설치 공사와 외부 장비 설치 공사를 진행하고 있습니다

전체 진행률	49％

2017년 3월 31일 기준

• 무료 슬롯선 공사가 187개의 타워와 336km의 가공 전력선에서 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 269기, 가공전력선 977km)
  또한, 무료 슬롯선로 작업의 일환으로 우리는 세이칸 터널에 케이블을 부설하기 위한 준비를 진행하고 있습니다
• 호쿠토 변환소(홋카이도 측)에서는 본관 내부 장비 설치 공사, 밸브 홀 건물 외부 및 내부 공사, 본관 옥상 통신탑 조립 공사를 진행하고 있습니다
• 이마베쓰 변환소(아오모리 측)에서는 본관 내부 장비 설치 공사가 진행 중이며, 밸브 홀 건물 외부 및 내부 공사도 진행 중입니다

전체 진행률	42％

2017년 1월 27일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 187개의 타워와 336km의 가공 전력선에서 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 268기, 가공전력선 975km)
  또한, 관로 설치 공사, 맨홀 설치 공사 등 지하 전력선 공사가 진행되고 있습니다
• 호쿠토 변전소(홋카이도 측)에서는 현재 실외 장비(내부 변압기 등) 설치, 실외 철 구조물 조립, 본관 건축, 밸브 홀 건물 건축 작업을 진행하고 있습니다
• 이마베쓰 변환소 본관(아오모리 측)은 1월 말에 완공되었으며 실내 장비 설치 작업이 진행 중입니다 또한 실외기 기초공사와 밸브홀 건물의 구조공사도 진행하고 있습니다
• 타츠히 케이블 헤드(아오모리 측)의 방풍 건물이 11월 말에 완성되었습니다

전체 진행률	40％

2016년 11월 21일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 159개의 타워와 279km의 가공 전력선에서 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 268기, 가공전력선 975km)
  또한, 관로 설치 공사, 맨홀 설치 공사 등 지중 무료 슬롯선로 공사가 진행되고 있습니다
• 호쿠토 변전소(홋카이도 측)에서는 실외기(내부 변압기) 설치 작업, 본관 골조 작업, 밸브 홀 건물 철골 조립 작업을 진행하고 있습니다
• 이마베츠 변환소(아오모리 측)에서는 실외기 기초 공사, 본관 골조 공사, 밸브 홀 건물 철골 조립 공사를 진행하고 있습니다
• 타츠히 케이블 헤드(아오모리 측)는 현재 건물 앞유리 배출구용 처마 설치 작업을 진행 중입니다

전체 진행률	34％

2016년 9월 14일 기준

• 무료 슬롯선 공사는 121개의 타워와 246km의 가공 전력선에서 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 268기, 가공전력선 975km)
• 호쿠토 변전소(홋카이도 쪽)에서는 옥외 장비의 기초 공사와 본관 및 밸브 홀 건물의 골조 공사를 진행하고 있습니다
• 이마베츠 변환소(아오모리 측)에서는 울타리 공사, 옥외 철골 구조물 기초 공사, 본관 및 밸브 홀 건물 기초 공사를 진행하고 있습니다
• Tatsuhi Cable Head(아오모리 측)는 전면 유리 건물 프레임 공사를 진행하고 있습니다

전체 진행률	27％

2016년 7월 12일 기준

• 무료 슬롯선 공사가 96개의 타워와 101km의 가공 전력선에서 완료되었습니다 (건설예정 : 철탑 268기, 가공전력선 975km)
• 호쿠토 변전소(홋카이도 측)는 실외 장비, 본관 및 밸브 홀 건물의 기초 공사를 진행하고 있습니다
• 이마베츠 변환역(아오모리 측)에서는 부지 내 도로 및 울타리 건설을 진행하고 있습니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 쪽)의 방풍 건물이 5월 말에 완성되었습니다
• Tatsuhi Cable Head(아오모리 측)는 앞 유리 건물의 기초 공사를 진행 중입니다

전체 진행률	20％

2016년 5월 11일 기준

• 호쿠토 변전소(홋카이도 측)는 실외 장비, 본관 및 밸브 홀 건물의 기초 공사를 진행하고 있습니다
• 이마베쓰 변환역(아오모리 측)에서는 부지 내 도로 및 배수 공사와 본관 기초 공사를 진행하고 있습니다
• 요시오카 케이블 헤드(홋카이도 쪽)는 현재 전면 유리 건물을 건설 중입니다
• 타츠히 케이블 헤드(아오모리 측) 부지 준비 작업이 완료되었습니다

전체 진행률	16％