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보도자료 2012

온라인 슬롯 추천 아츠마 발전소 1호기 복원에 관하여(최종 보고서)

2013년 1월 18일

 온라인 슬롯 추천-아쓰마 발전소 1호기(위치: 유후쓰군 아츠마초, 정격 출력: 350,000kW, 사용 연료: 석탄)는 작년 12월 23일부터 가동되었습니다※1한 장치가 종료되었으며 분쇄 장치가 정기적으로 교체되고 있습니다
 이로 인한 출력 감소를 보상하기 위해 필요에 따라 경유의 보조 연소※2오늘(1월 7일) 경유버너※3의 스프레이 상태를 확인하세요 평소와 다릅니다※4그 결과, 원인 조사를 위해 디젤 연료 보조 연소를 중단하고 상한 출력을 5:46에서 280,000kW로 줄였습니다

(2013년 1월 7일 통보)

 온라인 슬롯 추천 아쓰마 발전소 1호기의 상한 출력은 경유버너의 분사상태가 정상과 다른 것이 확인되어 28만kW로 억제됐다 원인 규명을 위해 경유버너, 미분탄관 등에 대한 점검과 가스재순환환풍장치 점검을 진행하고 있습니다※5덕트 상부에서 화재가 확인되면서 오늘 11시 45분에 온라인 슬롯 추천이 중단되었습니다
 초기 진화작업을 마친 소방당국은 현장에서 오후 1시 30분께 불이 꺼진 것을 확인했다
현재 원인을 조사 중입니다

(2013년 1월 11일 통보)

 온라인 슬롯 추천아츠마 발전소 1호기는 화재 원인 조사를 완료하고 가스 재순환 팬 덕트의 건전성 확인 및 수리 작업을 완료했으며, 내일 1월 15일 오전 9시쯤 정상 가동될 예정입니다 분쇄기 1대는 현재 수리작업이 진행 중이며, 복원 후 최대 출력은 28만kW에 달할 예정이다
 이번 화재의 원인은 경유 보조연소 중 미분탄관 내부에 쌓인 경유가 미분탄관 점검 중 누출되어, 하부층 가스재순환팬의 덕트로 흘러들어가, 덕트의 열에 의해 점화된 것으로 파악됐다
 복구를 위해 경유가 스며든 가스재순환팬 덕트의 단열재를 교체하고, 누출된 경유를 청소하였습니다
 불편을 끼쳐드린 점 진심으로 사과드리며, 앞으로도 안정적인 전력공급을 위해 발전설비의 운영관리 및 수리작업에 세심한 주의를 기울이도록 하겠습니다
 현재 보수작업 중인 미분탄기 1기는 오는 1월 20일쯤 완공돼 정격출력(35만kW)으로 가동될 예정이다

(2013년 1월 14일 통보)

 온라인 슬롯 추천아츠마 발전소 1호기는 1월 15일 오전 8시 6분에 부분적으로 복구되었습니다 현재 분쇄기 1대가 수리작업을 진행 중이며, 복원 후 최대 출력은 28만kW에 달할 예정이다 현재 수리 작업 중인 미분탄기 1대에 대해서는 1월 20일쯤 수리 작업이 완료돼 정격 출력(35만kW)으로 가동이 가능할 것으로 예상된다

(2013년 1월 15일 공지)

 온라인 슬롯 추천 아츠마 발전소 1호기는 오후 8시 20분에 복구되었습니다 오늘 분쇄기 한 대의 수리 작업이 완료된 후입니다
 경유버너의 분사상태가 평소와 다른 이유는 버너 끝부분에 부착된 덩어리진 재에 의해 분사가 막혔기 때문인 것으로 판단되었다 이러한 이유로 재 덩어리를 제거하기 위한 청소 작업이 진행되고 있습니다

 온라인 슬롯 추천-아쓰마 발전소 1호기의 복구로 인해 내일의 최대 공급 용량은 601MW, 예상 최대 전력은 530만kW, 예비 용량은 710MW가 될 것입니다

 고객 여러분의 전기 절약에 협조해 주셔서 감사드립니다
 온라인 슬롯 추천-아쓰마 발전소 1호기는 복구되었으나, 온베츠 발전소 2호기(위치: 구시로시, 정격 출력: 74,000kW, 사용 연료: 경유)는 현재 가동을 중단하고 있어, 앞으로 발전 설비의 예기치 못한 정전이 발생하거나 홋카이도-혼슈 상호 연결 시설이 가동되지 않을 경우 상황은 매우 심각해질 것으로 예상됩니다
 전기 절약을 위한 당사의 노력에 지속적인 관심을 가져주셔서 감사드립니다

  1. ※1 미분탄 기계:
    석탄을 보일러에서 연소하기 위해 미세한 분말로 분쇄하는 장치입니다 온라인 슬롯 추천 아쓰마 발전소 1호기에 5기가 설치되었습니다
  2. ※2 경유 보조 연소:
    분쇄기 정지로 인한 생산량 감소를 보상하기 위해 석탄 대신 경유를 연소하여 생산량을 보장합니다
  3. ※3 경유 버너:
    보일러에서 경유를 연소시키는 장치로 버너 끝부분의 노즐팁에서 경유를 분사(미스트 형태로 분사)한 후 연소시키는 구조입니다
  4. ※4 경유 버너의 분사 상태가 평소와 다른지 확인:
    경유 버너가 정상적으로 연소되면 경유 버너가 꺼진 후 버너 본체는 ``건조'' 상태가 되지만 이번에는 경유 버너 본체에 경유가 부착되어 ``습한'' 상태였습니다
  5. ※5 가스 재순환 팬:
    보일러 배기 가스의 일부를 보일러로 재순환시켜 증기 온도를 제어하는 장치입니다

<내일(1월 19일) 수급상황>

(단위: 10,000kW)

  변경 후 변경 전
피크 공급 능력 601 594
예상 최대 전력 530 530
공급 예비 71 64

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